Innhold
- Match UP 8DSP forsterker
- Plug&Play-kabelsett
- Strømkabelsett
- Monteringsveiledning tilgjengelig
Oppgradering
- Forsterker - Ny DSP-forsterker ettermonteres.
- Høyttalere - Alle originale høyttalere forblir i bilen og drives videre av ny DSP-forsterker.
- Strømtilførsel - Behov for ekstern strømtilførsel fra batteri.
- Signalkabler - Plug&Play-kabelsett
Har du kjøpt BMW i4 med 676 HIFI og angrer stort på at du ikke skaffet en med Harman Kardon? Da trenger du ikke angre mye lenger. Oppgradering av bilens originale system ved hjelp av Match UP 8 DSP-forsterker må være selve definisjonen av underverk. For oss som jobber med lyd daglig kan det variere litt både på forventninger og engasjement rundt ferdig lydresultat. I dette tilfellet ble vi sittende å måpe av begeistring!
BMW i4 med 676 HIFI hvor mangler en dedikert basskasse i bagasjerommet slik som i4 med Harman Kardon er utstyrt med. Etter montering av Match DSP-forsterker så kan naboen bare få ha sin utgave med basskasse i bagasjen, for din låter nemlig ufattelig mye bedre. Med mindre naboen har oppgradert med ekstra basskasse fra sortimentet vårt naturligvis. Nå skal ikke Harman Kardon basskassen i BMW i4 være målestokken alene, for den i seg selv opplever vi som rimelig tam. Men at man skulle få så enormt feit, fyldig og musikalsk bra bassrespons fra dørene er beint fram overraskende! Sannheten er at dørene på i4 basser mer og bedre enn mange andre BMW-modeller med hver sin 8`` bass tradisjonelt plassert under stolene.
Heldigvis ikke bare bassområdet som var mulig å redde inn i denne bilen. Ved hjelp av den uslåelige kombinasjon av PC-Tool, justeringsmikrofon og Frode sine anerkjente ører fikk vi ryddet opp i hele frekvensområdet. Luket bort det overflødige og tilført det manglende. Her fikk vi frem et av de bedre resultatene fra senterhøyttaler enn på lenge, blandet med en nesten bunnløs dybde og fylde. Dette låter pent, korrekt og balansert, men naturligvis med høy morofaktor slik vi alle liker det enten man vil innrømme det eller ei.
Her har BMW truffet fryktelig bra med isolering. Dette er STILLE bil! Vi merker nesten ingen forskjell i lydbildet fra stillestående og opp til 60 km/t cruising på dårlig vestlandsk landevei. En fjær i hatten til tyske ingeniører her også.
De fleste med et par timer til overs og et snev av engasjerende arbeidslyst vil lett kunne foreta en montering som dette på egenhånd. Vi tilbyr likevel en detaljert monteringsveiledning som du finner inne på varen i link lenger nede på siden. Forsterker monteres inn i venstre side bak i bilen. Kvalitetskabelsett gjør oppkobling mot bilens originale forsterkersystem fryktelig enkelt. Strømkabel strekkes frem til sikringsboks foran i bilen. Tro det eller ei, men dette erfarer vi som raskeste vei til tross for at du kan spore opp en sikringsboks på motsatt side av bagasjerommet som krever noe mer tålmodighet for å komme til.
Ettersom forsterkeren levers ferdig konfigurert med DSP-oppsett som vi har brukt mange timer på å justere inn, så er det bare for deg å koble opp og starte moroa.
Kort oppsummert. Her får du tysk kvalitet på fire hjul, kombinert med tysk kvalitetsforsterker og en smule ekte norsk kompetanse bak DSP-justering på toppen av det hele. En oppgradering som gjør at man lett bør stille seg spørsmålet om det er 676 HIFI eller 688 Harman Kardon man skal huke av på ved bestilling av BMW i4.
Match DSP
Forsterkeren benyttet i denne pakken kombinert med vår forhåndsjustering av forsterkerens integrerte DSP utgjør den store magien i en slik oppgradering. Her har vi brukt mye tid på oppmåling og justering av en DSP-fil spesielt tilpasset denne bilen, basert på utstyret som er montert. Match sin prisvinnende programvare for DSP-justering (DSP PC-Tool) innehar en bred equalizer, avanserte delefilter, avansert tidskorrigering o.s.v. Til din store fordel som kunde, så gir vi deg alltid muligheten til å påvirke ditt eget lydresultat når det monteres Match DSP-forsterker. Vi anbefaler å starte med vår forhåndsjusterte DSP-fil som utgangspunkt. Lyd er likevel en individuell smakssak som igjen kan oppleves ulikt alt etter fortrukken musikksjanger eller avspillingsmetode. Dersom du skulle ha innvendinger mot lydresultatet i din bil etter montering og bruk, så anbefaler vi deg å ta kontakt. Basert på dine tilbakemeldinger kan vi justere videre på DSP-filen, før ny versjon sendes til deg med forklaring om hvordan du overfører denne til Match-forsterker via egen PC.
LINK TIL PRODUKT:
Forsterker og kabling ferdig montert på ryddig vis. 100% skjult bak venstre sidepanel i bagasjerommet.
Frode tar seg svært god tid i justeringsprosessen. Her benyttes det mikrofon i forbindelse med RTA (Real-Time Analyzer) i DSP PC-Tool programvaren. Lar oss måle frekvensresponsen direkte på PC. Et viktig verktøy for oss som ønsker å være ledende på DSP-justering.
Deler av dagens resultat. Vi tar oss alltid tid til å justere mens bilen står utendørs og gjerne etter en kort prøvetur, ettersom støybildet er helt annerledes utendørs enn inne i en lukket monteringsgarasje.